土曜日に宇治へ

梅雨になってテンションガタ落ちでしたが、週末は天候に恵まれ久々に友達とサイクリングに。

友達は2年ぶりに乗るというのでペースは20km/hぐらいでのんびりと。

枚方集合でまずは御幸橋へ。

京都方面は久しぶり。

御幸橋の休憩ポイントも少し雰囲気が変わっていた。

そこから宇治川沿いを走り一気に宇治へ。

左岸の狭い一般道にダンプが通るので少し苦戦したけど難なく到着。

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しばらくのんびりして、帰りに伏見の酒蔵や寺田屋を見て帰路につきました。

枚方で解散して、毛馬まで向かい風の中頑張って漕ぎました♪
by stb-blog | 2014-06-16 15:53 | 自転車 | Comments(0)

ブラックバーテープ

バーテープが黒くなりました。
シフトとブレーキのアウターワイヤーもブラックに
シフトのケーブルテンションのアジャスターも付けました。これは走行しながらシフトの変換具合を調節できるので重宝します。

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by stb-blog | 2013-11-07 13:28 | 自転車 | Comments(0)
大阪市から嵐山へ片道50kmほど。

チャリンコで2時間30分ぐらいかけて行きました。




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Agfa OPTIMA 1535 sensor・SuperGold 400
嵐山

人気観光の一つとして上げられる嵐山~嵯峨野の散策。

いつ来ても迷子になる。

絵になる場所を探してウロウロするけど時間がないのでサッサと帰りましょう。






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Agfa OPTIMA 1535 sensor・SuperGold 400
嵐山

ほんとは竹林が撮りたかった(^^;






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Agfa OPTIMA 1535 sensor・SuperGold 400
有栖川







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Agfa OPTIMA 1535 sensor・SuperGold 400
桂川

真ん中のほうで泳いでいる人たちいたな~

ってことで、ちょっと望遠で撮影。

↓↓↓

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オリンパス 565uz







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オリンパス 565uz
角度違い。 橋の上から撮影。






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オリンパス 565uz
200mmぐらいか?






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オリンパス 565uz
ぐ~んと寄って600mm





ラストは帰りの淀川で休憩中にッ撮った夕景。

Agfa OPTIMA 1535とオリンパス565uzと比較。


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Agfa OPTIMA 1535 sensor・SuperGold 400
淀川





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オリンパス 565uz






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オリンパス 565uz
猛暑の中、お疲れさまでした~







by stb-blog | 2013-09-05 10:58 | 写真 | Comments(0)

4/14に走りました

恒例の鯉のぼりを観に行きました。

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土曜日は地震があり早朝から緊迫した空気が漂いましたが、甚大な被害はないようなので一安心。
でも震源地の淡路島の方は大変でしょう。


さて、毎年恒例の鯉のぼりをみに猪名川を遡ります(笑)

風が強くてほとんどの鯉は真横を向いていました。

のんびりポタなので走りに風の影響はありませんでした。


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by stb-blog | 2013-04-15 16:07 | 自転車 | Comments(0)

3月23日に走りました

最近は平日になると仕事中ですが自転車に乗りたくてウズウズしてしかたがないです。
しかし休日になるとその気持ちが無くなるのが不思議です。


土曜は肌寒い気温なのでジャンパーを着用。

北&北東の風ということで考えていた武庫川上流・宝塚散策をやめていつもの淀川方面へ。
往きは向かい風で復りは追い風♪

久々に山に。
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撮影の為、SPD-SLからSPDにしてみた。
超歩きやすい♪
でもやっぱSLの方が慣れてるのもあってペダル回しやすいな〜
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by stb-blog | 2013-03-25 13:51 | 自転車 | Comments(0)

3月9日 走りました

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週末は気温が高くて、土曜は風も穏やかで非常に走りやすかったです。

大阪市内から兵庫県の武庫川に行きました。


武庫川の河川敷(右岸)には自転車専用道があります。

淀川と違ってバイク止めも無くて気持ちよくのびのび走ることができました。

できることなら毎週走りたいですね。

でも大阪市内から武庫川まで快適に走れるルートを探さなくてはなりません。

一応。海側を通り、迷子になりながらR43を通りました。

R43は大型車がガンガン通る国道なので自転車はかなり危険だと思います。

ワタシは迷わず自転車通行可能の広い歩道を使いました。

でもその歩道も車の飛びだしなどに注意が必要で、しかも途中いきなり歩道がなくなり、歩道橋になったりと、車中心的な道路だと強く感じました。

できれば別のルートを使いたいんですが、何度かいろんな道を通りながら探っていくしかないな。。。


その時の写真はコチラから。

by stb-blog | 2013-03-12 09:47 | 自転車 | Comments(0)

天気良し

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週末は雨だと思っていたら天気良いっぽ。

先週まで乗っていた自転車はパーツをバラしているから乗れる状態じゃない。
新しい自転車のダモクレス・カチューシャ君はまだ未完成・・・
ならば通勤号GIOS・カンターレ君で走るか(*^^ゞ

そのGIOS・カンターレですが、パーツのグレードがアップしたお陰でかなり走れる自転車になりました。
あまり通勤以外には乗りたくない感じの自転車でしたが、今では遠出したい!もっと走りたい!って気持ちを抑えるのに苦労するほどです(笑)
週末はせっかくなのでそれで走ろうかな♪


でも考えが変わって、さっさとダモクレスを走れる状態にしよう!



ガチャガチャガチャガチャガチャガチャ



・・・・必死扱いて組み立てました。
結構苦労しましたね(^^;
土曜はほぼ一日中組み立て作業でした。
もう触るのイヤって感じです・・

土曜の夜中にワイヤー類を張って、ディレイラー調整です。
楽勝と思ったんですが、やっぱり苦戦・・・
疲れまくってバタンと倒れる。

日曜の昼から初ライド。
シェイクダウン!っていうやつ。←言ってみたかった。
バーテープを巻いてゴー!!


とりあえずいつもの河川敷に向かいます。
ぐっさ強風やん(´д`)
もう帰りたい。

いつもテストのときは強風に悩まされる・・
風のせいで本来の性能がかき消される。

まずは追い風なのでテキトーに走ります。

シフト操作がカンパと違うので親指を何度も空振りさせます(笑)
シフトダウンと思ったらアップになったりとメチャクチャです(^^;

STIのシフトレバーが重たい。
とくにフロントが。
もうちょい調整が必要です。
でも驚くほどスパッと素早くアウターに切り替えることができる。

それにしても6700のSTIのグリップがイヤすぎ(><)
カンパのあの握りやすさがイイ!!
まじまたシマニョーロにしようか悩みます。
これは一刻も早くSTIに慣れてくれることを祈ります。
せめてカバーの素材だけでも替えようかと考え中。
でも下ハンでのブレーキングはレバーの形状が素晴らしく抜群に操作しやすいですね♪

【追記:11.11.2】
STIに慣れました。
今ではカンパよりSTIの方が断然イイで〜す♪




さてさて、フレームの感想を。

乗った感じ、前のと変わりません。
感動なっしんぐ。

前のフレームもイタリアのレーシングチームに供給されていたものですので柔なものではありません。

でも乗っているうちに感じてきました。
振動吸収性が高い。

いつもは凸凹の路面でガガガガッガガガガッガガッガ・・・って言っていた道でも、ダモクレスだとドドドドドドドドドドドドド…になります。
わかります?

わかるわけないですよね(^^;
跳ねないってことを表現しようとしたんですけどね。
なんかサス効いてますって感じ。


あとペダルを踏んだ力が推進力と変わるってやつは、少しあるような気がします。
向かい風で頑張りましたがスッスッと時折楽になります。
でも脚にきます。

そして直進安定も良いと思います。
下手くそなペダリングが助けられます。

【追記:11.11.2】
低速ではハンドルがふらつきます。
淀川のバイク止めを通過するのに苦労します。



強風でテンション低いし、調整が必要な箇所がチラホラ出てきているので一時間程度のテストになりましたが帰宅してまた作業したいと思います。




あ、そうそう、ポジショニングは信じられないほどバッチリでした。
一応参考程度に載せておきます。



■フレーム
リドレー ダモクレス ISP 2009 チーム カチューシャ カラー

フレームサイズ S
自分の身長180cm
股下84cm(機械計測) ※自分で測ると83cm

設定はこんな感じ
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ISPカットはBBから660mmの位置でカット。


サドルはプロロゴ・チョイスを使用。
薄いサドルなのでスペーサーを10mmの物を使用しています。

スペーサーはこれだけあるので結構調整できます。
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さてさて。
来週はもっと走れるかな〜?

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by stb-blog | 2011-06-27 13:26 | 自転車 | Comments(0)

日曜にちょこっと

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のっとこってことで日曜にLSD。
心拍130bpm前後でひたすら走ります。
無風だったのでペースを維持するのが簡単でした♪
ただ速度が・・・ ワタシの場合だと23〜25km/h以上出すとダメですね。LSDにはなりません。これでも無風だからですが向かい風なら20km/hぐらいになります。

昼から毛馬をスタートして御幸橋まで行きます。
今は雨が上がってますが、天気予報だと数時間後に降るらしい。
そして道は水たまりが多くてイヤですが、無風だから走りやすい。
追い風の方が当然走りやすいけど贅沢は言わない。
無風コイサーです♪

この日走ってフレームがドロドロになりました。
もうそろそろこのフレームともサヨナラなのでキレイにしてやりたいと思っていた矢先なので少々凹みます。
自転車を部屋に上げる前にカラ拭きして泥などを落としました。

ニューバイクの制作ですが、パーツは揃っているんですが時間が無くてなかなか進行しません。
やっとこさチューブラータイヤが決定した程度です(^^;

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タイヤですがいろいろ調べた結局というか、チューブラーの場合は選択肢があまりないんですが、それでいて高額になるんで、イマイチ選び甲斐がないというか、機能面で不安があるというか。それにそんな良いタイヤが必要か否か・・・

そこそこ悩んだあげく自分には少し高めの「ビットリア CORSA EVO CX II」に決定( ̄¬ ̄)

このタイヤは定番っぽいから間違いないでしょう♪(選ぶのが面倒になった)

悩んで選んでいる時が楽しいんですけど、タイヤは結構しんどかったです(^^;

んで、さっそく前後のカーボンリムにCORSA EVO CX IIを付けましたがちょっぴりブルーです。。。

センター出しがうまく行きません。

触れば触るほどグネグネになります。

どうあがいてもセンターって出ません。

これはこういうものだと思って諦めました。

案の定、少しフレています。

もういいです。



んで、このCORSA EVO CX IIですが、バルブがなにやら新しげです。

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80mmに交換します。

パンク予防としてシーラント剤を入れるかどうか悩みましたが入れておくのはヤメにして、パンクしてからその時シーラントを流し込んで修理することにしました。(新しいのでうまくいくかは解りません)

んで、タイヤ交換するときに外した練習用のストラーダですが、どうやらシーラント剤が入っていたモヨウ。

入れた覚えはないんですが、まあ深く考えずに、どうせ捨てることになるので安全ピンをグサ!!と刺してみました。

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そして抜きました。

シュ!っとほんの一瞬空気が抜けましたがこの通り液が穴を塞いでくれ空気漏れば起きません。

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シーラント剤。

やっぱ凄いです。

入れておけば良かったかな〜(´д`)
by stb-blog | 2011-06-20 13:01 | 自転車 | Comments(0)

鯉のぼりを見に行こう

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この季節恒例の鯉のぼりを猪名川の呉服橋周辺まで見に行きました。
鯉たちは強風で吹き飛びそうになるぐらい元気に泳いでいました。

自宅 → なにわ自転車道 → 猪名川 → 鯉のぼりというルート。
西風の場合は風の影響が少ないのでイイ感じです。

伊丹空港で写真撮りまくり。

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菜の花がキレイ
by stb-blog | 2011-04-25 15:45 | 自転車 | Comments(0)

ケロケロ

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淀川自転車道を北上すると樟葉〜橋下らへんで旧国道1号線に出るスロープがありますが、そのまま河川敷の道を直進すると工事現場があって写真のようにカエル君達が現れます。
短時間ですが、多くのサイクリストがカエル君に見守られながら走っているのが撮れました。
冬の間は河川敷工事をすると思うので今度チェックしていてください♪
by stb-blog | 2010-11-10 20:23 | 自転車 | Comments(0)

ロードバイク・写真・釣りの日記です。


by ノン
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